水性工业涂料的常见问题和解决方案

水性工业涂料的13个常见问题和解决方案

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水性工业涂料通常用于工程机械，铁路运输，汽车和防护等领域，但这些领域对水性工业涂料的质量和结构也有严格的要求。由于水性工业涂料的特性，由于环境和技术因素，建筑项目通常会遇到一些问题。今天，我们将与您分享水性工业涂料施工过程中的常见问题和解决方案，以便每个人都能从容应对。

1.隆起

这种隆起也称为浮动皱纹。在喷涂或干燥漆膜的过程中，由于漆膜表面膨胀而在某些区域形成的凸起可能呈不同的形状。

原因：

由于中间层效应的影响，重新喷涂的涂层无法粘附，其中底层尚未完全清洁（例如，底层上的油脂或蜡尚未完全清除）。

由于二次喷涂之间的间隔太短，并且底漆没有足够的干燥时间，因此湿漆表面上的水分会侵蚀并软化中间底漆或面漆。

怎么修：

如果标记清晰，则需要抛光涂层并再次喷涂。

2.流挂

也称为眼泪或哭泣。涂层部分较厚，在重力作用下破裂，仅在喷涂表面垂直或喷涂表面垂直时才出现。

原因：

喷枪使用不当。例如，压缩空气压力太低，喷枪太靠近喷涂表面，喷枪运动太慢并且下垂的可能性很高。必须适当调整喷雾束的形状和喷雾束的压力，以使喷雾距离保持在20-25cm，并且喷枪的移动速度均匀。在观察涂层形成的同时，集中注意喷涂，知道会导致流挂的喷涂量极限。

喷涂车间的温度过低，喷涂的涂料层难以干燥，或者一次喷涂的涂料层太厚，因此涂料层的干燥速度太慢。

怎么修：

如果流挂现象很小，则在涂料表面干燥后，用细砂纸湿抛光缺陷区域。如果下垂现象严重，则对缺陷区域进行打磨并重新上漆。

3，涂层下有湿痕或蜡痕

从涂料层的表面，您可以看到污染最低的区域的轮廓或各种形状的黑点。

原因：

喷涂前尚未彻底清洁基材表面。例如，油脂和蜡质物质不能完全清除。

先前的油漆层缺陷是干燥的或旧的油漆层没有被去除。

怎么修：

如果标记清晰，则需要抛光涂层并再次喷涂。

4.水印

腐蚀的白色或黄色斑点出现在涂料层的表面上，通常在垂直于太阳的表面上，例如屋顶，发动机舱盖和行李箱盖。

原因：

涂层没有充分干燥就暴露于水滴，特别是矿物质含量高的水。水滴与油漆中的水分混合并渗透到油漆中，留下水痕。因此，严禁在喷涂后与水接触，并禁止在雨天驾驶。

如果不断暴露于水滴，即使是干燥的油漆表面也可能在油漆表面留下水印。在阳光的照射下，水滴具有放大镜透射聚焦功能，当水滴干燥时，油漆表面会残留白色或黄色的腐蚀轮廓。

喷涂的涂料太厚会增加干燥时间，并增加涂料与水滴接触后留下水印的可能性。

怎么修：

根据水印的深度，使用更精细或更粗糙的抛光剂进行抛光。如果水印特别严重，则经过几天的抛光后会重新出现。要完全去除水印，您需要重复清洁几次。如果清洁效果不佳，则在湿打磨后用细砂纸重新喷水印过的区域