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水性工业涂料的常见问题和解决方案

编辑:杭州川扬物资有限公司时间:2020-01-02

水性工业涂料的13个常见问题和解决方案

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水性工业涂料通常用于工程机械,铁路运输,汽车和防护等领域,但这些领域对水性工业涂料的质量和结构也有严格的要求。由于水性工业涂料的特性,由于环境和技术因素,建筑项目通常会遇到一些问题。今天,我们将与您分享水性工业涂料施工过程中的常见问题和解决方案,以便每个人都能从容应对。


1.隆起

这种隆起也称为浮动皱纹。在喷涂或干燥漆膜的过程中,由于漆膜表面膨胀而在某些区域形成的凸起可能呈不同的形状。

原因:

由于中间层效应的影响,重新喷涂的涂层无法粘附,其中底层尚未完全清洁(例如,底层上的油脂或蜡尚未完全清除)。

由于二次喷涂之间的间隔太短,并且底漆没有足够的干燥时间,因此湿漆表面上的水分会侵蚀并软化中间底漆或面漆。

怎么修:

如果标记清晰,则需要抛光涂层并再次喷涂。


2.流挂

也称为眼泪或哭泣。涂层部分较厚,在重力作用下破裂,仅在喷涂表面垂直或喷涂表面垂直时才出现。

原因:

喷枪使用不当。例如,压缩空气压力太低,喷枪太靠近喷涂表面,喷枪运动太慢并且下垂的可能性很高。必须适当调整喷雾束的形状和喷雾束的压力,以使喷雾距离保持在20-25cm,并且喷枪的移动速度均匀。在观察涂层形成的同时,集中注意喷涂,知道会导致流挂的喷涂量极限。

喷涂车间的温度过低,喷涂的涂料层难以干燥,或者一次喷涂的涂料层太厚,因此涂料层的干燥速度太慢。

怎么修:

如果流挂现象很小,则在涂料表面干燥后,用细砂纸湿抛光缺陷区域。如果下垂现象严重,则对缺陷区域进行打磨并重新上漆。


3,涂层下有湿痕或蜡痕

从涂料层的表面,您可以看到污染最低的区域的轮廓或各种形状的黑点。

原因:

喷涂前尚未彻底清洁基材表面。例如,油脂和蜡质物质不能完全清除。

先前的油漆层缺陷是干燥的或旧的油漆层没有被去除。

怎么修:

如果标记清晰,则需要抛光涂层并再次喷涂。


4.水印

腐蚀的白色或黄色斑点出现在涂料层的表面上,通常在垂直于太阳的表面上,例如屋顶,发动机舱盖和行李箱盖。

原因:

涂层没有充分干燥就暴露于水滴,特别是矿物质含量高的水。水滴与油漆中的水分混合并渗透到油漆中,留下水痕。因此,严禁在喷涂后与水接触,并禁止在雨天驾驶。

如果不断暴露于水滴,即使是干燥的油漆表面也可能在油漆表面留下水印。在阳光的照射下,水滴具有放大镜透射聚焦功能,当水滴干燥时,油漆表面会残留白色或黄色的腐蚀轮廓。

喷涂的涂料太厚会增加干燥时间,并增加涂料与水滴接触后留下水印的可能性。

怎么修:

根据水印的深度,使用更精细或更粗糙的抛光剂进行抛光。如果水印特别严重,则经过几天的抛光后会重新出现。要完全去除水印,您需要重复清洁几次。如果清洁效果不佳,则在湿打磨后用细砂纸重新喷水印过的区域


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